СТАЛИНГРАДСКАЯ БУРЯ

 «Сегодня, 2 февраля, войска Донского фронта полностью закончили ликвидацию немецко-фашистских войск, окружённых в районе Сталинграда. Наши войска сломили сопротивление противника, окруженного севернее Сталинграда, и вынудили его сложить оружие. Раздавлен последний очаг сопротивления противника в районе Сталинграда. 2 февраля 1943 года историческое сражение под Сталинградом закончилось полной победой наших войск». Этого сообщения Совинформбюро с нетерпением ожидал весь мир. Ибо битва на Волге была одним из ключевых моментов Второй мировой войны. Шесть с половиной месяцев -  с июля 1942 года  по февраль 1943 года длилось это грандиозное сражение, на отдельных этапах которой с обеих сторон одновременно участвовало более 2 миллионов человек, 26 тысяч орудий и миномётов, более 2 тысяч танков и самоходно-артиллерийских установок, 2 тысячи самолётов.

ПОСЛЕДНИЙ РУБЕЖ

В книге «Трудные дни Сталинграда» Маршала Советского Союза В.И. Чуйкова, командовавшего в Сталинграде 62-й армией, есть следующие строки: «Будет ли остановлен враг в Сталинграде? Вот вопрос, который волновал тогда весь наш народ, весь мир. Гитлер с нетерпением ждал сообщение о падении Сталинграда.

В нашей армии, у солдат, командиров и генералов, зрело между тем убеждение, что враг на этот раз будет остановлен, невзирая ни на что.

«Ни шагу назад!» Эти слова обрели реальный смысл, они стали действенны для каждого солдата, каждого офицера. Это стало внутренней убеждённостью каждого защитника Сталинграда.

Огромная работа в войсках была проделана после событий под Харьковом. Центральный Комитет партии, Государственный Комитет Обороны и Ставка Верховного Главнокомандования потребовали от рядовых, от командиров, от генералов, от военачальников всех рангов неукоснительного выполнения воинского долга, укрепления дисциплины, исполнения воинской присяги. Была проделана огромная работа по улучшению партийно-политической работы в войсках, широко вскрыта опасность, которой подвергалась страна…»

28 июля 1942 года Народный комиссар обороны СССР издал приказ № 227, в котором, в частности говорилось: «Враг бросает на фронт всё новые силы и, не считаясь с большими для него потерями, лезет вперёд, рвётся в глубь Советского Союза, захватывает новые районы, опустошает, разоряет наши города и сёла, насилует, грабит, убивает советское население.

Бои идут в районе Воронежа, на Дону, на юге, у ворот Северного Кавказа. Немецкие оккупанты рвутся к Сталинграду, к Волге и хотят любой ценой захватить Кубань, Северный Кавказ с их нефтяными и хлебными богатствами.

Враг уже захватил Ворошиловград, Старобельск, Россошь, Купянск, Валуйки, Новочеркасск, Ростов-на-Дону, половину Воронежа… После потери Украины, Белоруссии, Прибалтики, Донбасса и других областей у нас стало намного меньше территории, стало быть, меньше людей, хлеба, металла, заводов, фабрик. Мы потеряли более 70 миллионов населения, более 800 миллионов пудов хлеба в год и более 10 миллионов тонн металла в год.

У нас нет уже теперь преобладания ни в людских резервах, ни в запасах хлеба. Отступать дальше – значит погубить себя и загубить вместе с тем нашу Родину…

Наша Родина переживает тяжёлые дни. Мы должны остановиться, а затем отбросить и разгромить врага, чего бы это нам ни стоило. Немцы не так сильны, как это кажется паникёрам. Они напрягают последние силы. Выдержать их удар сейчас и в ближайшие несколько месяцев – это значит обеспечить за нами победу…

Отныне железным законом дисциплины для каждого командира, красноармейца, политработника должно является требование – ни  шагу назад без приказа высшего командования».   

Маршал Советского Союза А.М. Василевский в своих воспоминаниях писал: « По характеру событий битва состояла из двух ярко выраженных периодов: оборонительного – на подступах к Сталинграду и в самом городе (с 17 июля по 18 ноября) и контрнаступления наших войск, завершившегося ликвидацией огромной группировки врага.

Первоначально задачу овладения Сталинградом фашистское командование возлагало на 6-ю и 4-ю танковые армии. Нацистские стратеги полагали, что советские войска, ослабленные в предыдущих боях, не окажут на пути к Сталинграду серьёзного сопротивления. Они настолько уверовали в это, что даже в середине июля повернули 4-ю танковую армию на юг для действий на Кавказе, включили в её состав два корпуса 6-й армии. Однако их надежды на лёгкую и скорую победу были развеяны ещё в большой излучине Дона. Это сделали советские воины, отстаивавшие с непреклонной решительностью каждый метр родной земли.

Беспримерным мужеством, безмерной отвагой советские воины совали план немецкого командования – разгромить наши войска на правом берегу Дона и с ходу захватить Сталинград. В отражении вражеского натиска большую роль сыграло решение Ставки Верховного Главнокомандования о выдвижении из её резерва для прикрытия Сталинградского направления войск 63-й, 62-й и 64-й армий. Из них и из отошедшей за Дон 21-й армии и 8-й воздушной армии был создан Сталинградский фронт.

Оборонительным действиям наших войск Генштаб и Ставка стремились придать характер стратегической обороны, чтобы тем самым сорвать новое «генеральное» наступление гитлеровской армии».

14 июля в Сталинградской области было введено военное положение. 

В ходе ожесточённых боёв врагу всё-таки удалось прорваться к городу.

Маршал Василевский вспоминает: «Очередное наступление на Сталинград силами 6-й и 4-й танковой армий противник начал 19 августа. Развернулись жаркие бои на ближних подступах к городу. В ходе этих боёв сильной подвижной группе вражеских войск удалось прорвать оборону к северу от Калача и к 23 августа выйти к Волге севернее Сталинграда. Одновременно с прорывом нашей обороны немецкое командование предприняло 23 и 24 августа ожесточённейшую бомбардировку города, для которой были привлечены все наличные силы его 4-го воздушного флота. Я был тогда в городе и видел, как он превращается в развалины. По ночам он напоминал гигантский костёр. Фашистская пропаганда поспешила объявить, что «крепость большевиков у ног фюрера». Тогда гитлеровские трубадуры не предполагали, что настанет час и во всей Германии зазвучит погребальный звон колоколов траура по случаю потрясающего поражения на берегах Волги».

Маршал Чуйков в своих воспоминаниях отмечал: «…склоняя голову перед героизмом гвардейцев, я должен сказать, что в те дни и часы вся страна поднималась на защиту Сталинграда. Тыл взаимодействовал с фронтом…

Активно в оборону города включились трудящиеся Сталинграда, и города, и области. Более полутораста тысяч рабочих и колхозников строили оборонительные сооружения. Тысячи коммунистов и комсомольцев пришли добровольцами в войска…

На защитников Сталинграда, в том числе и на 62-ю армию выпала задача в общем плане обороне Сталинграда – отстоять город от прямых ударов, принять на себя всю тяжесть этих ударов, выстоять и перемолоть живую силу противника, его технику и тем самым дать возможность Верховному Главнокомандованию подготовить резервы для контрнаступления…

Не имея превосходства в силах, мы не могли применять мощных контратак, но мы должны были действовать активно. Было принято решение контратаковать противника мелкими группами, но при сильной огневой поддержке. Так родилась сталинградская штурмовая группа, малая по численности, гибкая в бою и управлении, грозная своей неожиданностью. Действия этой штурмовой группы не терпели шаблона, они требовали грамотных и решительных командиров, грамотных и решительных солдат».

О тех днях поэт Сергей Викулов написал следующие строки:

Как трудно было умирать

солдатам, помнящем о долге,

в том самом городе на Волге –

глаза на веки закрывать.

…А пуще им хотелось знать,

солдатам, помнящим о долге,

чем битва кончится на Волге,

чтоб легче было умирать…

18 ноября 1942 года закончился оборонительный период Сталинградской битвы.

В ходе кровопролитных боёв на подступах к Сталинграду и самом городе фашисты истощили свои наступательные возможности. Враг в этот период потерял около 700 тысяч солдат и офицеров убитыми и ранеными, более 1 тысячи танков и штурмовых орудий, свыше 2 тысяч орудий и миномётов, более 1,4 тысячи боевых самолётов.

К началу контрнаступления советских войск им противостояла группа армий «Б», которая насчитывала в своём составе более 1011 тысяч солдат и офицеров, 10 290 орудий и миномётов, 675 танков и штурмовых орудий и 1216 боевых самолётов.

Против этой группы армий действовали войска трёх советских фронтов: Юго-Западного, которым командовал генерал Н.Ф. Ватутин, Донского – под командованием генерала К.К. Рокоссовского и Сталинградского – командующий генерал А.И. Еременко. В составе наступательной группировки было 1103 тысячи человек, 15 500 орудий и миномётов, более 14600 танков и самоходно-артиллерийских установок. 1350 боевых самолётов. Таким образом, советские войска превосходили противника в живой силе всего в 1,1 раза в орудиях и миномётах – в 1,5 раза, в танках и самоходных орудиях – в 2,2 раза и в боевых самолётах – в 1,1 раза.

Такое превосходство для нанесения глубокого удара нельзя считать значительным и достаточным. При данном соотношении сил лишь высокое искусство советских военачальников и войск могло обеспечить успех грандиознейшей  операции на окружение крупной вражеской группировки.

19 ноября 1942 года советские войска начали контрнаступление.

После завершения прорыва обороны противника советские войска стали развивать наступление. За четверо с половиной суток наши механизированные и танковые соединения, двигаясь навстречу друг другу, прошли 100 – 140 километров и соединились в районе Калач – Советский. В стальное кольцо попала 6-я полевая армия и часть сил 4-й танковой армии с общей численностью 330 тысяч солдат и офицеров.

Гитлеровское командование, желая освободить свои части, попавшие в окружение, и восстановить положение в свою пользу, начало срочно перебрасывать резервы с других участков советско-германского фронта и из Западной Европы. Оно сформировало группу армий «Дон», во главе которой был поставлен фельдмаршал Манштейн. 12 декабря 1942 года сосредоточенная в районе Котельниковского группировка врага перешла в наступление. Бои сразу же приняли ожесточенный характер. Воины 51-й армии генерала Н.Т. Труфанова первыми приняли на себя удар фашистов и не позволила им с ходу пробиться к окружённой группировке.

22 декабря войска Сталинградского фронта в тяжёлых оборонительных боях остановили наступление противника. 24 декабря части Манштейна начали отступление.

Теперь стояла задача ликвидации окружённой вражеской группировки. День ото дня кольцо окружения сжималось. По фашистам регулярно наносились мощные артиллерийские и миномётные удары.

Командующему окруженным немецким войскам фельдмаршалу Паулюсу 8 января 1943 было предложено капитулировать. Условия капитуляции строго соответствовали с Гаагской конвенцией 1907 года. С большим трудом, несколько раз нарвавшись на вражеский обстрел, парламентёры майор  Александр Михайлович Смыслов и капитан Николай Дмитриевич Дятленко передали ульматум фельдмаршалу Паулюсу. Ответ был отрицательный. И лишь спустя несколько дней, после серии массированных артиллерийских обстрелов и атак советских войск, поняв всю безысходность положения своих частей Паулюсу отдал приказ о капитуляции. 31 января 1942 года он сдался в плен.

2 февраля Сталинград был очищен от фашистов.

ОГНЕННЫЕ ПЕРЕГОНЫ

В героической Сталинградской эпопее свою и весьма весомую роль сыграли воины Железнодорожных войск. Именно они под вражеским огнём и бомбёжками обеспечивали бесперебойную работу стальных магистралей и станций, прокладывали новые линии, по которым на фронт шли пополнение, вооружение, боеприпасы, продовольствие, а в тыл санитарные эшелоны.

Еще в августе 27-я железнодорожная бригада была усилена спецформированиями НКПС, тогда же прибыли под Сталинград и части 15-й железнодорожной бригады, которой командовал подполковник В. В. Безвесильный. Соединению поручили техническое прикрытие линии Урбах - Астрахань, имевшей большое значение для снабжения Сталинградского фронта.

Для организации надежного прикрытия железных дорог в район Сталинграда прибыл начальник Управления железнодорожных войск генерал Н. А. Просвиров. В кратчайший срок была проделана колоссальная работа по обеспечению живучести железнодорожных участков. Эта работа включала в себя десятки технических и организационных мероприятий. Среди них особо следует выделить организацию круглосуточного патрулирования обслуживаемых участков и создание подвижных групп для спасения наливных составов. В ряде частей, например в 18-м батальоне механизации подполковника А. М. Авдохина 15-й железнодорожной бригады, прикрывавшем участок Урбах - Джаныбек, создавались также восстановительные летучки  на машинах, сопровождавшие поезда от одной станции до другой. Все это помогало быстро ликвидировать разрушения железнодорожных участков, спасать загоревшиеся вагоны, продвигать вперед воинские эшелоны. Только за октябрь 1942 года подвижные группы 15-й железнодорожной бригады спасли от пожара 561 цистерну с горючим, 102 вагона с боеприпасами, 413 вагонов с продовольствием и 29 паровозов.

Осенью на Сталинградский фронт для технического прикрытия железнодорожной линии Урбах - Баскунчак - Досанг прибыла 46-я железнодорожная бригада, а на обслуживание участка Досанг - Астрахань была поставлена 47-я железнодорожная бригада, прибывшая со строительства железной дороги Кизляр - Астрахань. На строительстве этой дороги воины-железнодорожники 47-й бригады соорудили оригинальный наплавной мост через Волгу.

Времени на строительство моста через реку не было. Враг подошел к Волге, захватил Ростов. В срочном порядке построили паромную переправу, но она не справлялась с грузопотоком. И тогда старший техник-лейтенант II. Мемнонов предложил соорудить мост на плавучих опорах (баржах). А так как барж не хватало, установить их не обычным способом, а поперек течения. Подобный способ установки барж в инженерной практике используется редко, в войсках же применяли его впервые. Проект разработал заместитель начальника технического отдела бригады инженер-майор Я. А. Виленкин. Строительство поручили 30-му мостовому батальону майора П. А. Перова. К исходу десятых суток мост был готов. Поток грузов увеличился в несколько раз. Сражающаяся армия стала быстрее и больше получать горючего.

«Но характер у столь необычного наплавного моста оказался капризным, - вспоминал генерал-полковник П. А. Кабанов. - Потребовалось тщательно следить за точным соблюдением прямолинейности оси в плане и профиле. Течение сносило баржи, уровень воды постоянно изменялся. «Шалости» природы нужно было устранять или смягчать. При любых условиях рельсовая колея должна лежать прочно, ровно и прямо.

Специальные водоотливные команды круглосуточно дежурили у насосов, поддерживая баржи на определенном уровне. Вода служила балластом. Ее то добавляли, то откачивали…

Немецкие самолеты часто бомбили переправу. Не раз она оказывалась в огне, и бойцы, презирая смерть, спасали сооружение».

Наплавной мост действовал около года, затем его заменили временным мостом, а впоследствии  - капитальным.

Волжская правобережная рокадная железная дорога от Иловли, через Петров Вал, Саратов, Сенную, Сызрань, далее на Ульяновск и до конечной станции Свияжск общим протяжением 1000 км. Линия Кизляр - Астрахань, сооруженная в том же 1942 году силами военных железнодорожников и спецформирований НКПС, также имела большое значение для снабжения сражающейся армии, для обеспечения ее сокрушительного удара по фашистским войскам в районе Сталинграда.

«И если на победа под Сталинградом была воспринята за рубежом как величайшее чудо, - писал один из наркомов путей сообщения военных лет генерал-лейтенант И. В. Ковалев, - то не меньшим чудом явилось транспортное обеспечение этой стратегической операции, в результате чего слабые и неподготовленные кусочки сети превратились в непрерывно действовавший крупный выгрузочный район и послужил базой для развертывания контрнаступления невиданной силы».

С июля 1942 года по 1 января 1943 года в район Сталинграда было доставлено 3269 эшелонов с войсками и 1052 поезда с боеприпасами, вооружением, горючим, продовольствием, медикаментами и другими материально-техническими средствами, всего 202877 вагонов. И в этом большая заслуга военных-железнодорожников и бойцов спецформирований НКПС.